Antiblockiersystem
Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert, dass die Räder blockieren.
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt das ABS den Bremsdruck des entsprechenden Rades. So bleibt das Fahrzeug auch bei Vollbremsungen lenkbar.
Die ABS-Regelung macht sich durch Pulsieren des Bremspedals und ein Regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale Bremswirkung zu erreichen, Bremspedal während des gesamten Bremsvorgangs trotz des pulsierenden Pedals voll durchtreten.
Druck auf das Pedal nicht vermindern.
Nach dem Losfahren führt das System einen Selbsttest durch, der hörbare Geräusche verursachen kann.
Adaptives Bremslicht
Bei einer Vollbremsung blinken alle drei Bremsleuchten für die Dauer der ABS-Regelung.
Störung
Warnung
Liegt eine Störung im ABS vor,
können die Räder bei starkem
Bremsen zum Blockieren neigen.
Die Vorteile des ABS bestehen
nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei
Vollbremsungen nicht mehr lenkbar
und kann ausbrechen.
Störungsursache von einer Werkstatt beheben lassen.
Siehe auch:
Gurtstraffer
Bei Frontal- oder Heckkollisionen
werden die Gurte der Vordersitze ab
einer bestimmten Unfallschwere gestrafft.
Warnung
Unsachgemäßer Umgang (z. B. Aus- oder Einbau der Gurte) kann ...
Funktion Batterie-Ladezustand
Diese Funktion garantiert über einen
Generator mit steuerbarer Leistungsabgabe
und optimierter Leistungsverteilung
die längstmögliche Batterielebensdauer.
Um ein Entladen der Bat ...
Graphic Info Display,
Colour Info Display
Anzeige von Uhrzeit, Außentemperatur
und Datum bzw. Infotainment System,
wenn dieses eingeschaltet ist,
sowie der elektronischen Klimatisierungsautomatik.
Das Color-Info-Display stellt ...