Elektronisches Stabilitätsprogramm

Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP?Plus) verbessert bei Bedarf die Fahrstabilität unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit oder der Griffigkeit der Reifen. Außerdem verhindert es ein Durchdrehen der Räder.

Sobald das Fahrzeug auszubrechen droht (Untersteuern, Übersteuern), wird die Motorleistung reduziert und die Räder werden separat abgebremst.

Dadurch wird die Fahrstabilität des Fahrzeugs auch bei rutschiger Fahrbahn wesentlich verbessert.

Das ESP?Plus ist betriebsbereit, sobald die Kontrollleuchte erlischt. erlischt.

Das Eingreifen von ESP?Plus wird durch Blinken von angezeigt. angezeigt.

Lassen Sie sich nicht aufgrund Warnung
Lassen Sie sich nicht aufgrund dieses besonderen Sicherheitsangebotes zu einem risikoreichen Fahrstil verleiten.
Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen anpassen.

Ausschalten

Das ESP?Plus kann ausgeschaltet

Das ESP?Plus kann ausgeschaltet werden, wenn der Sport-Modus für sportliches Fahren gewählt wird:

Taste SPORT für etwa 4 Sekunden gedrückt halten. Kontrollleuchte leuchtet. ESPoff wird ebenfalls in der leuchtet. ESPoff wird ebenfalls in der Serviceanzeige angezeigt.

Bei drucklosem Reifen mit Notlaufeigenschaften Warnung
Bei drucklosem Reifen mit Notlaufeigenschaften ESP?Plus nicht ausschalten.

Durch erneutes Drücken der Taste SPORT wird das ESP?Plus wieder eingeschaltet. In der Serviceanzeige erscheint ESPon. Auch beim nächsten Einschalten der Zündung ist ESP?Plus wieder eingeschaltet.

    Siehe auch:

    Zentralverriegelungstaste
    Taste drücken: Die Türen werden ver- oder entriegelt. Die LED in der Taste leuchtet nach dem Verriegeln mit der Funkfernbedienung ca. 2 Minuten lang. Werden die Türe ...

    Kompakt-Vans im Test: Opel Zafira Tourer gegen C-Max und Touran
    Opel geht die Modellpolitik derzeit ziemlich locker an. Da heißt der Kombi des Astra auf einmal Sports Tourer und schluckt mehr als der größere Insignia. Da bekommt der Astra GTC d ...

    Zündschlossstellungen
    0 = Zündung aus 1 = Lenkradsperre gelöst, Zündung aus 2 = Zündung ein, bei Dieselmotor: Vorglühen 3 = Anlassen ...