Reifendruck
Reifendruck mindestens alle 14 Tage und vor jeder größeren Fahrt bei kalten Reifen kontrollieren. Reserverad nicht vergessen. Dies gilt auch bei Fahrzeugen mit Reifendruck- Kontrollsystem.
Ventilkappenschlüssel aus Tankklappe entnehmen und damit Ventilkappe abschrauben.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruck- Kontrollsystem: Adapter auf Ventil schrauben.
Reifendruck und auf dem Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe.
Die Reifendruckangaben beziehen sich auf kalte Reifen. Gültig für Sommer- und Winterreifen.
Reserverad immer mit dem Reifendruck für volle Belastung befüllen.
Der ECO-Reifendruck dient dem Erreichen eines möglichst geringen Kraftstoffverbrauchs. Er ist bei Bereifung mit Notlaufeigenschaften nicht zulässig.
Ein falscher Reifendruck beeinträchtigt Sicherheit, Fahrverhalten, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch und erhöht den Reifenverschleiß.
Warnung
Ein zu geringer Reifendruck kann
zu starker Reifenerwärmung, inneren
Beschädigungen und dadurch
bei hohen Geschwindigkeiten
zur Laufflächenablösung und
sogar zum Platzen des Reifens
führen.
Siehe auch:
Luftverteilung
= zum Kopfraum
= zum Kopfraum und zum Fußraum
= zum Fußraum
= zur Windschutzscheibe, zu den vorderen Seitenscheiben und zum Fußraum
= zur Windschutzscheibe und z ...
Ausbau
Längenversteller der Netzspanngurte
hochkippen, Netzspanngurte aushängen.
Stange des Sicherheitsnetzes
aus Aufnahmen im Dachrahmen
aushängen. Netz aufrollen und mit
einem Ban ...
Verstauen der Kugelstange
Die Kugelstange ist in einem Beutel
verstaut in der Reserveradmulde untergebracht
bzw. an den Verzurrösen
im Laderaum befestigt.
Schutzkappe über den Drehgriff mit
Schlüsse ...