Reifendruck
Reifendruck mindestens alle 14 Tage und vor jeder größeren Fahrt bei kalten Reifen kontrollieren. Reserverad nicht vergessen. Dies gilt auch bei Fahrzeugen mit Reifendruck- Kontrollsystem.
Ventilkappenschlüssel aus Tankklappe entnehmen und damit Ventilkappe abschrauben.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruck- Kontrollsystem: Adapter auf Ventil schrauben.
Reifendruck und auf dem Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe.
Die Reifendruckangaben beziehen sich auf kalte Reifen. Gültig für Sommer- und Winterreifen.
Reserverad immer mit dem Reifendruck für volle Belastung befüllen.
Der ECO-Reifendruck dient dem Erreichen eines möglichst geringen Kraftstoffverbrauchs. Er ist bei Bereifung mit Notlaufeigenschaften nicht zulässig.
Ein falscher Reifendruck beeinträchtigt Sicherheit, Fahrverhalten, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch und erhöht den Reifenverschleiß.
Warnung
Ein zu geringer Reifendruck kann
zu starker Reifenerwärmung, inneren
Beschädigungen und dadurch
bei hohen Geschwindigkeiten
zur Laufflächenablösung und
sogar zum Platzen des Reifens
führen.
Siehe auch:
Dynamisches Kurvenlicht
Der Lichtstrahl wird auf Basis des
Lenkradwinkels und der Geschwindigkeit
geschwenkt, was die Ausleuchtung
von Kurven verbessert. ...
Bordcomputer im Graphic-
Info-Display bzw. Color-
Info-Display
Die Bordcomputer-Hauptseite (Main)
informiert über Reichweite, Momentanverbrauch
und Durchschnittsverbrauch
des BC 1.
Zur Anzeige der anderen Bordcomputer-
Fahrdaten Taste BC am Infotain ...
Brems- und
Kupplungsflüssigkeit
Nur für das Fahrzeug zugelassene
Hochleistungsbremsflüssigkeit verwenden.
Lassen Sie sich in einer
Werkstatt beraten.
Mit der Zeit nimmt die Bremsflüssigkeit
Feuchtigkeit auf, w ...