Diesel-Partikelfilter
Das Diesel-Partikelfilter-System filtert schädliche Rußpartikel aus den Motorabgasen.
Das System verfügt über eine Selbstreinigungsfunktion, die während der Fahrt ohne einen Hinweis automatisch abläuft. Der Filter wird von Zeit zu Zeit durch Verbrennen der zurückgehaltenen Rußpartikel bei hoher Temperatur gereinigt.
Dieser Vorgang läuft automatisch bei bestimmten Fahrbedingungen ab und kann bis zu 25 Minuten dauern. In der Regel benötigt er zwischen 7 und 12 Minuten. Während dieser Zeit kann es zu einem höheren Kraftstoffverbrauch kommen. Die dabei auftretende Geruchs- und Rauchentwicklung ist normal.
Unter bestimmten Fahrbedingungen, z. B. Kurzstreckenverkehr, kann sich das System nicht automatisch reinigen.
Wenn der Filter gereinigt werden
muss, eine automatische Reinigung
aber aufgrund der letzten Fahrbedingungen
nicht möglich war, wird dies
durch die Kontrollleuchte und
CodE 55 im Driver Information Center
angezeigt. In Fahrzeugen mit Uplevel-
Display oder Uplevel-Kombi-Display
erscheint im Display eine Warnmeldung.
leuchtet, wenn der
Diesel-Partikelfilter
voll ist. Den Reinigungsvorgang
so bald wie möglich beginnen.
blinkt und ein Warnsignal ertönt
mehrmals, wenn der Diesel-Partikelfilter
seinen maximalen Füllstand erreicht
hat. Sofort mit dem Reinigungsvorgang
beginnen, um Motorschäden
zu vermeiden.
Siehe auch:
Kühlmitteltemperaturanzeige
Zeigt die Kühlmitteltemperatur an.
links = Motor noch nicht auf Betriebstemperatur
mittig = normale Betriebstemperatur
rechts = Temperatur zu hoch
Achtung
Wenn die Kühlmitteltemperatu ...
Serviceanzeige
Vor fälligen Servicearbeiten erscheint
die Meldung InSP. Weitere Hinweise. ...
Hochfrequenz-
Identifizierung (RFID)
Die RFID-Technik wird in einigen
Fahrzeugen für Funktionen wie Reifendrucküberwachung
und Zündanlagensicherheit
eingesetzt. Außerdem
kommt sie in Komfortanwendungen
wie ...