Elektronische Stabilitätsregelung
Die elektronische Stabilitätsregelung (ESC) verbessert bei Bedarf die Fahrstabilität, unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit oder der Griffigkeit der Reifen. Außerdem verhindert es ein Durchdrehen der Räder.
Sobald das Fahrzeug auszubrechen droht (Untersteuern, Übersteuern), wird die Motorleistung reduziert und die Räder werden separat abgebremst.
Dadurch wird die Fahrstabilität des Fahrzeugs auch bei rutschiger Fahrbahn wesentlich verbessert.
ESC ist einsatzbereit, sobald die Kontrollleuchte
erlischt.
Bei aktiver ESC blinkt die Kontrollleuchte
.
Warnung
Lassen Sie sich nicht aufgrund
dieses besonderen Sicherheitsangebotes
zu einem risikoreichen
Fahrstil verleiten. Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen
anpassen.
Deaktivierung
Für extremes Hochleistungsfahren kann die ESC deaktiviert werden:
Taste für ca. 5 Sekunden gedrückt
halten. Kontrollleuchte 
leuchtet
auf.
ESC wird durch erneutes Drücken der
Taste wieder eingeschaltet. Wenn
die TC zuvor deaktiviert wurde, werden
sowohl die TC als auch die ESC
wieder eingeschaltet.
Darüber hinaus wird die ESC beim nächsten Einschalten der Zündung wieder aktiviert.
Siehe auch:
Lenkradheizung
Bei eingeschalteter Zündung die Heizung
in Kombination mit der Sitzheizung
durch ein- bzw. mehrmaliges
Drücken der Taste
einschalten.
LED leuchtet: Fahrersitzheizung
eingescha ...
Aufkleber auf der
Windschutzscheibe
Windschutzscheibenaufkleber wie
etwa Autobahnvignetten o.ä. nicht im
Bereich des Innenspiegels anbringen.
Dies kann den Erkennungsbereich
des Sensors und das Sichtfeld
der Kamera im Spie ...
Fahrrad zur Befestigung
vorbereiten
Hinweis
Die maximale Breite für die Tretkurbelaufnahme
beträgt 38,3 mm und
die maximale Tiefe 14,4 mm.
Die linke Tretkurbel (ohne Kettenkranz)
senkrecht nach unten drehen.
Das Ped ...