Reserverad
Einige Fahrzeuge sind statt mit einem Reserverad mit einem Reifenreparaturset ausgestattet.
Das Reserverad kann je nach dessen Größe im Vergleich zu den montierten Rädern und gemäß den länderspezifischen Vorschriften als Notrad klassifiziert sein.
Das Reserverad hat eine Stahlfelge.
Achtung
Die Verwendung eines Reserverads
zusammen mit Winterreifen
oder eines Reserverads, das kleiner
ist als die anderen Räder,
kann das Fahrverhalten beeinträchtigen.
Den defekten Reifen
möglichst bald austauschen.
Das Reserverad befindet sich im Laderaum unter der Abdeckung des Laderaumbodens.
Herausnehmen:
1. Bodenabdeckung öffnen.
2. Das Reserverad ist mit einer Flügelmutter gesichert. Die Flügelmutter nach links drehen und das Reserverad herausnehmen.
Unter dem Reserverad befindet sich der Kasten mit dem Wagenwerkzeug.
3. Wenn nach einem Radwechsel kein Rad in der Reserveradmulde verstaut wird, den Werkzeugkasten durch Festziehen der Flügelmutter fixieren und die Abdeckung schließen.
Siehe auch:
ReifendruckverlustÜberwachungssystem,
Reifendruck-
Kontrollsystem
leuchtet oder blinkt rot oder
gelb.
Kontrollleuchte leuchtet rot
Reifendruckverlust. Sofort anhalten
und Reifendruck überprüfen. Bei Bereifung
mit Notlaufeigenschaften ist
eine H& ...
Stand der Brems- und
Kupplungsflüssigkeit
leuchtet rot.
Der Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstand
ist zu niedrig.
Warnung
Anhalten. Fahrt sofort abbrechen. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch
nehmen.
Leuchtet nach Einschalten der ...
Hinterachslast
Wenn ein Anhänger montiert und das
Zugfahrzeug voll beladen ist, darf bei
Personenfahrzeugen die zulässige
Hinterachslast (siehe Typschild oder
Fahrzeugpapiere) um 45 kg und das
zu ...