Sportfahrwerk für Frontantriebsversionen
Opel bietet das Sportfahrwerk aus dem Insignia OPC nun auch für die Insignia-Versionen mit Frontantrieb an. Das "SuperSport-Chassis" für den 2.0 CDTI Diesel und den 2.0 Turbobenziner kostet ab 2000 Euro.
Ursprünglich hatte Opel das Sportfahrwerk für die OPC-Modelle und den Rennsport entwickelt. Vorbehalten war die Technologie bislang dem sportlichen Spitzenmodell Insignia OPC sowie den allradgetriebenen Insignia-Varianten. Doch jetzt bieten die Rüsselsheimer das "SuperSport-Chassis" auch für die Frontantriebsversionen des Flaggschiffs Insignia, den 2.0 CDTI Diesel (118kW/160 PS) und den 2.0 Turbobenziner (162 kW/220 PS), an. Bei 2000 Euro startet das Paket, das aus Vorderradaufhängung mit Hiperstruts (High Performance Strut = Hochleistungs-Federbein) und Brembo-Bremsen sowie speziell abgestimmten Federn und Querstabilisatoren besteht.
Siehe auch:
Beschlagene
Leuchtenabdeckungen
Die Innenseite der Leuchtenabdeckungen
kann bei ungünstigen
nasskalten Witterungsverhältnissen,
starkem Regen oder nach der Wagenwäsche
kurzzeitig beschlagen.
Der Beschlag vers ...
Sicherungsbelegungen in
Verbindung mit
Sicherungskasten im Laderaum
Version B
Nr. Stromkreis
1 ABS
2 ABS
3 Innenraumgebläse elektronische Klimatisierungsautomatik
4 Innenraumgebläse Heizung und Klimaanlage
5 Kühlergebläse
6 Kühlergebläse
7 S ...
Automatischer Umluftbetrieb
bei Zwei-Zonen-Klimatisierung
Das automatische Umluftsystem verfügt
über einen Luftfeuchtigkeitssensor,
der automatisch auf Außenluft
umstellt, wenn die Luftfeuchtigkeit innen
zu hoch ist. ...