Sportfahrwerk für Frontantriebsversionen
Opel bietet das Sportfahrwerk aus dem Insignia OPC nun auch für die Insignia-Versionen mit Frontantrieb an. Das "SuperSport-Chassis" für den 2.0 CDTI Diesel und den 2.0 Turbobenziner kostet ab 2000 Euro.
Ursprünglich hatte Opel das Sportfahrwerk für die OPC-Modelle und den Rennsport entwickelt. Vorbehalten war die Technologie bislang dem sportlichen Spitzenmodell Insignia OPC sowie den allradgetriebenen Insignia-Varianten. Doch jetzt bieten die Rüsselsheimer das "SuperSport-Chassis" auch für die Frontantriebsversionen des Flaggschiffs Insignia, den 2.0 CDTI Diesel (118kW/160 PS) und den 2.0 Turbobenziner (162 kW/220 PS), an. Bei 2000 Euro startet das Paket, das aus Vorderradaufhängung mit Hiperstruts (High Performance Strut = Hochleistungs-Federbein) und Brembo-Bremsen sowie speziell abgestimmten Federn und Querstabilisatoren besteht.
Siehe auch:
Dynamisches Kurvenlicht
Der Lichtstrahl wird auf Basis des
Lenkwinkels und der Geschwindigkeit
geschwenkt, was die Ausleuchtung
von Kurven verbessert. ...
Handschuhfachbeleuchtung,
Laderaumbeleuchtung,
Fußraumbeleuchtung
1. Leuchte mit Schraubendreher
ausrasten und herausnehmen.
2. Glühlampe leicht in Richtung der
federnden Klemme drücken und
herausnehmen.
3. Neue Lampe einsetzen.
4. Leuchte ein ...
Gepäckraumgestaltung
Der FlexOrganizer ist ein flexibles
System zur Unterteilung des Laderaums
oder zur Sicherung von Ladung
in einem Caravan.
Das System besteht aus
■ Adaptern
■ Variablem Trennnetz ...