Opel hat ab sofort einen neuen Top-Diesel für seine Mittelklasse Insignia parat. Mit doppelter Turboaufladung und fast 200 PS kommt der Rüsselsheimer auf 400 Nm Drehmoment. Zu welchem Preis, das hat Opel jetzt verraten.

Opel macht Dampf im Insignia: Ein neuer Biturbo-Diesel-Motor mit zwei Litern Hubraum soll der Rüsselsheimer Mittelklasse künftig Flügel verleihen. Das Diesel-Flaggschiff kann ab sofort für mindestens 33.405 Euro bestellt werden. Sein Datenblatt verspricht ordentliche Dynamik. Der Selbstzünder bringt es auf 195 PS bei 400 Newtonmetern maximalem Drehmoment. Zwei unterschiedlich große Turbolader sind verbaut, die je nach Bedarf jeweils allein oder gemeinsam agieren. Die Fahrleistungen können sich sehen lassen: Als Limousine braucht der Insignia 8,7 Sekunden bis Tempo 100 und erreicht 230 km/h Spitze. Dabei soll er sich mit 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometern begnügen.

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Der Insignia 2.0 Biturbo CDTI ist in allen Karosserie­varianten (Stufenheck-Viertürer, fünftürige Fließhecklimousine und Sports Tourer) erhältlich. Außerdem bleibt die Wahl zwischen manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe, Sechsstufenautomatik sowie Front- und Allradantrieb (mit elektronischem Sperrdifferenzial an der Hinterachse). Wer es besonders sportlich möchte, kann zusätzlich und nur in Verbindung mit dem Allradantrieb das sogenannte "SuperSport Chassis" ordern. Ursprünglich für die OPC-Modelle entwickelt, bietet es unter anderem eine Vorderradaufhängung mit speziellen Federbeinen und eine Brembo-Hochleistungsbremsanlage.