Reserverad
Einige Fahrzeuge sind statt mit einem Reserverad mit einem Reifenreparaturset ausgestattet.
Das Reserverad kann je nach dessen Größe im Vergleich zu den montierten Rädern und gemäß den länderspezifischen Vorschriften als Notrad klassifiziert sein.
Das Reserverad hat eine Stahlfelge.
Die Verwendung eines Reserverads zusammen mit Winterreifen oder eines Reserverads, das kleiner ist als die anderen Räder, kann das Fahrverhalten beeinträchtigen. Den defekten Reifen möglichst bald austauschen.
Das Reserverad befindet sich im Laderaum unter der Abdeckung des Laderaumbodens.
Es ist mit einer Flügelmutter in der Vertiefung fixiert.
Die Reserveradmulde ist nicht für alle zulässigen Reifengrößen konzipiert.
Wenn nach einem Reifenwechsel ein Rad in der Reserveradmulde untergebracht werden muss, das breiter ist als das Reserverad, kann die Bodenabdeckung auf dem hervorstehenden Rad aufgelegt werden.
Das muss bei Beladung des Laderaums, speziell beim Astra TwinTop, beachtet werden.
Siehe auch:
Internationale Serviceintervalle
Service fällig alle 15 000 km oder
nach 1 Jahr, je nachdem, was zuerst
eintritt.
Die internationalen Serviceintervalle
gelten für Länder, die nicht unter den
europäischen ...
Störung in der
Funkfernbedienung oder im
Open&Start-System
Entriegeln
Schlüssel oder Notschlüssel im
Schloss der Fahrertür bis zum Anschlag
drehen. Bei Öffnen der Fahrertür
wird das gesamte Fahrzeug
entriegelt.
Beim Astra ...
Sportfahrwerk für Frontantriebsversionen
Opel bietet das Sportfahrwerk aus dem Insignia OPC nun auch für die Insignia-Versionen mit Frontantrieb an. Das "SuperSport-Chassis" für den 2.0 CDTI Diesel und den 2.0 Turbobenz ...