Elektronische Klimatisierungsautomatik

Zwei Klimatisierungsvarianten: Einoder Zwei-Zonen-Temperatureinstellung.

Die Zwei-Zonen-Klimatisierung ermöglicht verschiedene Klimatisierungstemperaturen für die Fahrerund die Beifahrerseite.

Ein-Zonen-Regelung:

Ein-Zonen-Regelung:

■ Temperatur
■ Luftverteilung
■ Gebläsegeschwindigkeit

AUTO = Automatikbetrieb = Kühlung
AUTO = Automatikbetrieb
= Entfeuchtung und Enteisung = Umluftbetrieb
= Entfeuchtung und Enteisung

Zwei-Zonen-Regelung:

Zwei-Zonen-Regelung:

■ Temperatur auf Fahrerseite
■ Luftverteilung
■ Gebläsegeschwindigkeit
■ Temperatur auf Beifahrerseite

AUTO = Automatikbetrieb = Kühlung
AUTO = Automatikbetrieb
= Entfeuchtung und Enteisung = Umluftbetrieb
Die vorgewählte Temperatur wird automatisch = Entfeuchtung und Enteisung

Die vorgewählte Temperatur wird automatisch geregelt. Im Automatikbetrieb wird der Luftstrom automatisch von Gebläsegeschwindigkeit und Luftverteilung geregelt.

Das System kann mit Hilfe der Regler für Luftverteilung und Luftstrom manuell angepasst werden.

Die Daten werden auf dem

Die Daten werden auf dem Klima-Display angezeigt.

Abhängig von der Ein- oder Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik kann die Anzeige unterschiedlich aussehen.

Jede Änderung der Einstellungen

Jede Änderung der Einstellungen wird einige Sekunden lang im Info-Display angezeigt.

Die Klimaanlagen-Einstellungen werden im zum Verriegeln des Fahrzeugs verwendeten Schlüssel gespeichert.

Die elektronische Klimatisierungsautomatik ist nur bei laufendem Motor voll betriebsbereit.

Siehe auch:

Reifendruck- Kontrollsystem
leuchtet oder blinkt gelb. Leuchten Reifendruckverlust. Sofort anhalten und Reifendruck überprüfen. Blinken Störung im System bzw. Montage eines Reifens ohne Drucksensor (z. ...

Motordaten
2) Möglich nur unter Vermeidung von hoher Motorlast oder Volllast sowie Bergfahrten mit Anhängelast oder hoher Zuladung. ...

Tür offen
leuchtet rot. Eine Tür oder die Hecktür ist offen. ...